-:雙聯式冷油器用途　
   雙聯冷油器又稱雙聯臥式油冷卻器該冷卻器采用雙聯結-，由兩只相同面積的冷油器和三通閥裝置-成，-只工作，-只備用，每個冷卻器能承擔整個系-的冷卻負荷，管板-頭固定，-頭浮動、可拆卸的管束和水室箱蓋，便于運行過程-清洗、-查和維修。冷卻器的材質，根據使用場所、水系-條件可有-種選擇。

    汽輪機發電機組正-運行，由于軸承摩擦而消耗了-部分功，它將轉化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正-運行，潤滑油溫-須保持-定范圍內，-般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升-般為10~15℃，因而-須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承潤滑。冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器-進行熱交換，通過調節冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的（同時由于轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側，其軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用）。

二:冷油器串聯和冷油器并聯的-缺-

1、冷油器串聯運行的--有：冷卻-果-，油溫均勻。
2、冷油器串聯運行的缺-：油的壓降大，-油時-法隔離。
3、冷油器并聯運行的--：油壓下降小，隔離方便，可在運行--修-組。
4、冷油器并聯運行的缺-：冷卻-果差，油溫不均勻。
三:雙聯式冷油器,LY型雙聯式冷油器換不銹鋼管的工藝要求
   1、-不銹鋼管的準備：將-查合格后的不銹鋼管，按冷油器的尺寸下料，不銹鋼管要比管板長出4～5毫米，不銹鋼管兩端除去毛刺，將脹管部分打磨光滑，在兩端約50毫米處進行回火處理。
   2、剔除舊不銹鋼管：選用-用半圓三角鏨子剔除，剔時注意不要損傷管板，剔光不銹鋼管，，將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈，用細砂布打磨光潔，用布擦掉粉塵。
   3、穿-管、脹口：管板和不銹鋼管都準備-后，可以穿-不銹鋼管，注意不-用力過-、蹩勁，對準自己的孔位裝入，-管兩端外露部分應相等，管板孔直徑比管徑略大，約0.5毫米，不-過大或過小。不銹鋼管穿-后可用脹管器脹口，脹管時力量速度不-過大或過小，脹管長度應為管板厚度的2／3，不可大于管板的厚度，脹完后兩端用沖子翻邊。
  4、換不銹鋼管時要-半-半的換，拆-半換-再拆另-半。

四:雙聯臥式冷油器選購

選購冷油器應告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(-用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選黃銅,也可根據用戶需要

選不銹鋼作為換熱元件。